Искромётная комедия о будущем человечества, будущем, которое наступает быстрее, чем мы успеваем его осмыслить.
Искусственный интеллект внедряется повсеместно, чтобы оптимизировать процессы управления, ускорить движение, задать новый бешеный ритм большому городу.
Но что произойдёт, если роботизированная система выйдет из-под контроля? В центре спектакля — люди, которые стараются сохранить видимость своей нужности в условиях нарастающего технологического обновления.
Искусственный интеллект предлагает решения быстрее, чем человек успевает подумать, но потеря себя в хаосе перемен — это может быть и смешным, и драматичным одновременно.
В этот конфликт вмешивается сила, не поддающаяся цифровому расчёту — сила, воплощающая природу, интуицию и архаическое знание.
Она становится неожиданным оппонентом науки и техники, напоминая о том, что не всё в мире можно просчитать и подчинить регламенту.
С юмором и иронией «Дорожная карта» исследует тему власти и ответственности, задавая главный вопрос: можно ли доверить управление жизнью машине — и что делать, если в критический момент «ручной режим» оказывается единственным спасением? Художник-постановщик — лауреат государственной премии РК Ирина Пронина.
Музыка — интеллектуальный прибор 13-32 МХ.
Дата премьеры — 18 апреля 2026 года.
Спектакль идёт с антрактом.
В составе исполнителей возможны изменения без дополнительного уведомления.
Музей – это не только экспонаты и экспозиция. Это еще и обширные запасники, где хранятся вагоны, троллейбусы, автобусы, ожидающие своего чудесного превращения: из пустого каркаса в способную самостоятельно передвигаться и радовать посетителей технику.
Совершенно новый этап в развитии Музея городского электрического транспорта начался в 2010 году, когда его двери распахнулись для свободного посещения.
Сегодня музей позволяет проследить историю развития петербургского общественного транспорта с начала XX века. Главное преимущество экспозиции – ее интерактивность, практически все экспонаты представляют собой подлинные образцы техники разных эпох. Каждый посетитель может осмотреть их, побывать внутри и даже прокатиться на трамвае или троллейбусе времен своих бабушек и прабабушек. Задача работников музея – сохранить и актуализировать памятники истории наземного общественного транспорта. Еще одно важнейшее направление деятельности – повысить культуру пользования городским электротранспортом, сформировать положительное отношение к нему через рассказ об истории развития трамвайного и троллейбусного движения в России.
В последние годы музей стремительно набирает популярность и принимает все больше посетителей, причем среди них зачастую встречаются не только петербуржцы и жители Ленобласти, но и приезжие из других регионов и иностранцы. Растет роль музея и в культурной жизни: с 2011 года он участвует в международной акции «Ночь музеев» и фестивале музейных программ «Детские дни в Петербурге».
Активное участие в жизни музея принимают волонтеры. При помощи и поддержке транспортных энтузиастов активно ведутся работы по поиску и доставке на Васильевский остров исторической техники.
С 2011 года реставрационные и ремонтные работы проходят непосредственно на территории музея.
