Комплект для сборки
Honda TRX500FA6 сочетает в себе высокую мощность, феноменальную надежность и низкие эксплуатационные расходы.
Роботизированная автоматическая трансмиссия DCT – главная инновация, заложенная в Honda TRX500FA6. Шкивы вариатора, требующие постоянного внимания, буксующий и перегревающийся ремень, разрывающийся в самый неподходящий момент и буквально парализующий квадроцикл – забудьте это как страшный сон.
В сочетании с опциональной системой ESP, райдер может выбирать передачи самостоятельно. Классическая трансмиссия с задним приводом в роли основного и подключаемым передним мостом имеет полный набор блокировок. Межосевой и задний межколесный дифференциалы заблокированы по умолчанию, а передняя блокировка, как и подключение переднего моста, активируется выключателем TraxLok, расположенным на руле.
Электроусилитель руля не только облегчает маневрирование, что особенно важно при включенном полном приводе или при движении в ограниченном пространстве, но и играет роль демпфера. Принимая удары на себя, он снимает лишние нагрузки с руля и, как следствие, с рук пилота. О нем же позаботятся и длинноходные подвески, с амортизаторами, оснащенными регулировкой преднатяга пружин.
Характеристики
Торговая марка:Honda
Вес:273
Объём двигателя:498
Система запуска:Электростартер
Тип топлива:АИ92-95
Ширина:119
Страна производства:Япония
Длина:211
Зажигание:Электронный CDI
Количество цилиндров:1
Мощность (кВт):31
Страна бренда:Япония
Тип двигателя:Бензиновый
Система подачи топлива:Карбюратор
Globaldrive
Компания Globaldrive - это широчайший ассортимент техники для активного отдыха, качественный и современный сервис полный спектр услуг по диагностике, ремонту, усовершенствованию и тюнингу квадроциклов, лодок ПВХ и РИБ, мотобуксировщиков, снегоуборщиков, снегоходов, мотоциклов, кардиотренажеров, электросамокатов, SUP- досок и конечно же, лодочных моторов.