4х-тактный лодочный мотор MIKATSU MF30FEL (2024)

Посмотреть обзор на технику можно по ссылке: https://youtu.be/XIQ4mp9vikc
     До недавнего времени на рынке подвесных лодочных моторов доминировали двухтактные двигатели ввиду их лёгкого веса, малых размеров и простой конструкции при высокой эффективности работы. Теперь, в связи с требованиями по охране окружающей среды, в США и Европе предпочтение всё чаще отдаётся четырёхтактным двигателям благодаря их более чистому выхлопу, большей эффективности использования горючего и менее шумной работе. Такой двигатель имеет клапанный механизм управления впускным и выпускным каналами.
     Зажигание происходит только один раз за два оборота в каждом цилиндре. В камере сгорания сжигается только бензин. Четырёхтактные двигатели, как правило, имеют повышенные размеры и вес. Компания MIKATSU добилась успеха в создании изделий, соответствующих ожиданиям её потребителей в отношении размеров и веса. Система промывки мотора пресной водой. Стандартная система для всех 4-тактных моторов мощностью выше 6 л.с. и для некоторых 2-тактных моделей. Присоединив садовый шланг к легкодоступному расположенному впереди штуцеру, можно вымыть соль и грязь из внутренних каналов двигателя. Эта операция, несомненно, снижает интенсивность коррозии и дополнительно продлевает срок службы двигателя. К тому же, для выполнения эта простая процедура не требует запуска мотора. Снижает интенсивность коррозии и удлиняет срок службы двигателя. Удобное подсоединение шланга и простота операции. Промывка без необходимости запуска или продолжения работы двигателя. Подсос - автоматический Система регулировки дифферента - ручной (8°,12°,16°,20°,24°)
    Особенности 4-тактных моторов Mikatsu:
     - конструкция с использованием проверенных технологий
     - модернизированная система забора воздуха обеспечивает плавность работы
     - простая система впрыска для надежной эксплуатации
     - современная система впускного тракта обеспечивает низкий уровень шума
     - плавник-стабилизатор на антикавитационной плите уменьшает увод мотора при управлении, а также является протектором, уменьшающим коррозию
     - сверхнизкий выброс вредных веществ, удовлетворяющий нормам EPA и CARB
Системы защиты и безопасности:
     - предупреждение о повышенной температуре мотора
     - защита от запуска при включенной трансмиссии
     - чека для аварийного выключения мотора
Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:
     - система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
     - ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
     - генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи
     - настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
     - модели могут оснащаться системой дистанционного управления
     - режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
     - выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
     - наличи